Sebagai komponen penahan beban utama untuk mengangkat benda berat, keselamatanmengangkat slingberhubungan langsung dengan keselamatan operator dan peralatan. Dalam pengoperasian sebenarnya, kecelakaan yang disebabkan oleh penggunaan yang tidak tepat atau kurangnya perawatan terjadi dari waktu ke waktu, yang perlu ditanggapi dengan serius oleh industri.

Kecelakaan akibat kelebihan beban adalah salah satu bahaya tersembunyi yang paling berbahaya. Beberapa operator mengabaikan beban pengenal sling (seperti mengangkat paksa beban seberat 10 ton dengan sling 8 ton), yang mengakibatkan serat sling fiber meregang dan putus, rantai sling berubah bentuk dan retak, dan benda berat yang jatuh seketika dapat menyebabkan kerusakan peralatan dan korban jiwa. Jenis kecelakaan ini menyumbang 35% dari kecelakaan keselamatan sling, sebagian besar disebabkan oleh mentalitas kebetulan atau kesalahan perhitungan beban.

Kerusakan yang disebabkan oleh keausan dan korosi juga sering terjadi. Gesekan jangka panjang antara sling dan benda tajam akan menyebabkan lapisan luar tali kawat aus lebih dari 40% diameternya, atau sling serat sintetis akan rusak sebagian; jika tidak dipelihara di lingkungan yang lembab, asam, dan basa, tali kawat akan berkarat dan lapisan selempang rantai terlepas, sehingga melemahkan kapasitas menahan beban. Selama operasi pengangkatan tertentu di bengkel kimia, tali kawat baja yang berkarat tiba-tiba putus, menyebabkan reaktor terbalik dan menimbulkan kerugian ekonomi yang signifikan.

Sambungan dan fiksasi yang tidak tepat dapat dengan mudah menyebabkan kecelakaan tergelincir. Jika gendongan disambungkan ke pengait, gesper anti selip tidak digunakan, atau simpul tidak diikat dengan benar (seperti simpul tunggal, bukan simpul ganda), maka gendongan mudah tergelincir akibat guncangan saat proses pengangkatan. Selain itu, sudut pengangkatan yang besar (lebih dari 60°) akan melipatgandakan gaya pada sling, dan meskipun tidak diberi beban berlebih, sling dapat patah karena tekanan lokal yang berlebihan. Jenis kecelakaan ini menyumbang sekitar 20% dari pengangkatan peralatan besar.

Akumulasi kerusakan akibat kelelahan adalah pembunuh keselamatan yang tersembunyi. Selama operasi pengangkatan yang sering, sling berulang kali terkena beban bolak-balik, yang akan menyebabkan retakan akibat kelelahan pada celah tali dan sambungan rantai, yang sulit dideteksi dengan mata telanjang. Ketika retakan meluas hingga nilai kritis, retakan tersebut mungkin tiba-tiba pecah pada beban normal. Kecelakaan jenis ini sering terjadi pada sling yang telah digunakan lebih dari satu tahun namun tidak diperiksa dan diganti tepat waktu.

Memahami jenis kecelakaan yang umum inimengangkat slingmenyoroti pentingnya inspeksi rutin (seperti deteksi cacat magnetik, pengujian beban), pengoperasian terstandar, dan pembongkaran tepat waktu, yang merupakan tautan inti dalam mencegah kecelakaan keselamatan pengangkatan.